Наши Партнёры

 

 

 

 

 

Владельцам Автоцентров

 

Стать Участником Сети Центры Автодиагностики

 

PRO - CUT

 

ДОЛГАЯ ЖИЗНЬ ДЛЯ ВАС И ВАШИХ ТОРМОЗОВ! ЗАБОТЬТЕСЬ О ТОРМОЗНЫХ ДИСКАХ- ОНИ ПОЗАБОТЯТСЯ О ВАС

 

Заботьтесь о тормозных дисках - они позаботяться о Вас. Восстанавливайте геометрию вращения и поверхность диска при каждой замене колодок только на оборудовании PRO-CUT

 

Поиск по форуму:
 

Форум  →   Отзывы автовладельцев  →  После проточки




Добавлено: 06.07.09 15:29:32 #1

Влад (Гость)

Обратиться по имени
Вообщем проделал данную процедуру, результат сугубо положительный.

Причина обращения была в биение при торможении с 90 (км :-) ) и выше. Износ дисков минимальный, колодок тоже, биение небольшим. Но поверхность была неравномерной, пятнистой. По словам мастеров, причина в том, что образовавшийся в результате длительного плавания толстый слой ржавчины, при первых торможениях и образовал некую дрянь на дисках (я к материаловедению отношения не имею, сорри за этот лепет). Совет - после длительной стоянки нужно аккуратно потормозить, чтобы, неразогревая диск, снять слой ржи. При проточке был снят буквально микронный слой.

Первые 100 км после проточки неприятны, появляются стуки из-за задиров - хорошо, что был предупрежден. После 300 - все супер, тормозит как вкопанная, никаких биений. Кстати, обкатывать нужно и новые тормозные диски, и новые колодки.

И еще - старый тормозной диск лучше нового, поскольку постоянно проходит процедуры закаливания. Поэтому, если износ диска небольшой - лучше проточить. Если диск повело после лужи, сразу протачивать нельзя, нужно минимум те же 300 км сначала помучиться.

Добавлено: 06.07.09 15:30:15 #2

Димон (Гость)

Обратиться по имени
Я, конечно, поздравляю тебя :-) Но теория
доморощенная совсем ни в дугу (ничего личного). Объяснять долго, но проточка поведенных дисков - как мертвому припарки :-) Точить можно изношенные и ржавые только. Если появилась деформация внутренней стуктуры, диск однозначно на помойку. И запомни - это твоя безопасность.

Добавлено: 06.07.09 15:37:15 #3

BMW (Гость)

Обратиться по имени
изношенные точить - это как раз безопасность
Есть предельно допустимая толщина.

Что касается ржавых - это как раз мой случай. Биение возникало за счет неравномерной, по трению, поверхности.

Новые диски, на которых влетаешь в лужу - тоже не помойку? При чем вместе с колодками. Так?

Добавлено: 06.07.09 15:42:55 #4

Сергей (Гость)

Обратиться по имени
+1 сам недавно делал, разница конечно ощущается сильно. но не могу сказать что были какие- то стуки или дискомфорт при обкатке)

Добавлено: 17.03.10 09:42:54 #5

Алесей сх-7 (Гость)

Обратиться по имени
Привет всем ! Проточили мне недавно диски по гарантии всё ок! наездил тока не много. Но я вот что думаю что это не надолго вот придет лето и опять перегреются и что опять протачивать . Я думаю надо какие то другие ставить с вентеляцией решать что то поверте всё дело в качестве металла и технологии охолождения и водоотводов!ВСЁ

Создать новую тему Ответить
Всего тем: 10
Всего сообщений: 38
Всего зарегистрированных пользователей: 50
Последний зарегистрированный пользователь: invaderrrr

Работает на: Amiro CMS